• 【新品】スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870-2018公認 レッド/ブラック Lサイズ
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新品登場 ケートラック K-TRACK リブプロテクター 【新品】スパルコ カート用 Lサイズ レッド/ブラック 8870-2018公認 FIA パーツ
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新品登場 ケートラック K-TRACK リブプロテクター 【新品】スパルコ カート用 Lサイズ レッド/ブラック 8870-2018公認 FIA パーツ

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32670税込

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新品登場 ケートラック K-TRACK リブプロテクター 【新品】スパルコ カート用 Lサイズ レッド/ブラック 8870-2018公認 FIA パーツ
販売価格:¥32670 税込

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商品の詳細

スパルコ リブプロテクターベスト K-TRACK(ケートラック)は、FIA 8870-2018ホモロゲーション規格公認のフラッグシップモデルです。

■製品特徴
・2021年以降のすべてのFIA格式のカート競技/選手権/カップ/トロフィーに装着が義務付けられた、FIA規格「8870-2018」公認。
 胸部と肋骨の怪我からドライバーを保護する事を目的に設けられた最新のホモロゲーションです。

・衝撃吸収性だけでは無く、身体のカーブに沿って無理なくフィットする柔軟性に優れた素材を各部に配置(人間工学に基づいた設計理念)。

・レーシングカートのシート計上も考慮したデザインで、効果的にドライバーを保護します。

・安全性と保護性能を高めつつ、軽量性も追求。FIA 8870-2018規格品の中でもトップレベルの軽さを誇ります。

・プロテクター内側には伸縮性に優れた生地を広範囲に使用する事で、長時間の着用時にも快適なつけ心地を実現。

・各部に取り付けられたベルクロストラップ(マジックテープ)で、体格や好みにあわせた細かいフィッティング調整が可能。



◆他サイズも出品中です。ぜひご検討くださいませ。

◆本オークションと並行して実店舗店頭、他ショッピングサイトへも出品中です。昨今の物流事情から、一時的に完売の際は次回入荷までお時間を頂く場合がございます。お気軽に質問欄にてお問い合わせください。

商品の説明

スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870-2018公認 Sparco 2024年継続モデル
スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870-2018公認 Sparco 2024年継続モデル
スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870-2018公認 レッド/ブラック
スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870-2018公認 レッド/ブラック
Sparco K-TRACK FIA rib protector
Sparco K-TRACK FIA rib protector
プロテクター – スパルコ専門店アウティスタ
プロテクター – スパルコ専門店アウティスタ
スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870
スパルコ リブプロテクター K-TRACK ケートラック カート用 FIA 8870

最新のクチコミ

★★★★★

パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。

  • みんみん0213
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • BABITTO
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • 流浪虎
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。

  • 侍1919
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

  • 舟入2033
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

  • お猿サル
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。

  • nao2695
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。

  • はとさん39
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。

  • トレくん
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品